Test de práctica del DGT 1
30 preguntas con formato oficial del banco teórico del DGT, en inglés. Lee cada pregunta abajo: cada una enlaza a su respuesta y explicación completas. Inicia el test para responder contrarreloj.
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Las 30 preguntas de este test
- 1. En una situación de emergencia por niebla muy densa, ¿qué NO se debe hacer nunca?
- 2. Para girar a la izquierda en una vía de doble sentido, ¿dónde debe situarse el vehículo?
- 3. ¿Qué significa la señal S-321?
- 4. ¿Qué significa la señal S-8?
- 5. ¿Qué significa la señal P-15b?
- 6. ¿Qué significa la señal S-880?
- 7. ¿Qué significa la señal S-20?
- 8. En zona urbana iluminada y de noche, ¿qué luces debe utilizar como norma general?
- 9. ¿Qué significa la señal S-70a?
- 10. ¿Qué significa la señal S-366?
- 11. ¿Qué color de luz de emergencia utilizan los vehículos de protección civil y de auxilio en carretera?
- 12. ¿En cuál de los siguientes lugares está prohibido adelantar?
- 13. ¿Cuál de los siguientes también debe circular por el arcén?
- 14. De noche o con poca visibilidad, ¿qué luces deben llevar los animales que circulan por la carretera?
- 15. ¿Qué significa la señal R-110?
- 16. ¿Qué significa la señal R-307c?
- 17. Ante un reventón de neumático mientras circula, ¿qué debe hacer?
- 18. ¿Qué significa la señal P-19?
- 19. Un conductor va a girar y su trayectoria se cruza con la de un ciclista. ¿Qué debe hacer?
- 20. ¿Cuál es un requisito esencial al transportar una carga?
- 21. Cuando un conductor está siendo adelantado, ¿cómo debe comportarse?
- 22. ¿Qué significa la señal S-21?
- 23. ¿Qué significa la señal S-341?
- 24. ¿Cuál es la velocidad máxima en vías urbanas con dos o más carriles por sentido?
- 25. En un cruce sin señales ni semáforos, ¿a qué vehículos debe ceder el paso?
- 26. En la jerarquía de prioridad por tipo de vehículo en un estrechamiento, ¿qué vehículo tiene la prioridad más baja?
- 27. ¿Qué significa la señal R-422?
- 28. ¿Cuándo se utiliza la luz de cruce (corto alcance)?
- 29. ¿Qué significa la señal S-230?
- 30. Los sistemas de seguridad activa, como el ABS, el ESP o el control de tracción, tienen como objetivo principal: