Infracciones por conducción peligrosa en España
Guía de multas y puntos del carnet 2026

Superar el límite de velocidad señalizado conlleva multas proporcionales al grado de exceso. Superar el límite en 60 km/h en vías urbanas o en 80 km/h en vías interurbanas es un delito conforme al artículo 379 del Código Penal español. El exceso de velocidad es el factor concurrente más habitual en los accidentes mortales en España.

Las tasas de alcohol varían según la categoría del conductor: los conductores noveles y los profesionales no pueden superar los 0,15 mg/l en aire espirado; los menores deben estar a 0 mg/l; el resto de conductores debe mantenerse por debajo de 0,25 mg/l. Una lectura superior a 0,60 mg/l da lugar a proceso penal. Cualquier presencia detectable de drogas ilegales es una infracción muy grave con independencia del grado de afectación.

Usar el teléfono móvil sujetándolo con la mano, leer o enviar mensajes, llevar auriculares o manipular manualmente un dispositivo GPS mientras conduces son todas infracciones sancionables. El simple hecho de sostener el teléfono móvil al volante, aunque no estés hablando, conlleva la pérdida de 6 puntos del carnet. Se permite el uso con manos libres, pero no mirar la pantalla.

Todos los motociclistas y sus pasajeros deben llevar en todo momento un casco homologado. El conductor es responsable si el pasajero circula sin casco o si este no ha alcanzado la edad mínima exigida para viajar como acompañante. No existe ninguna exención para los trayectos cortos.

El cinturón de seguridad debe utilizarse correctamente en todas las plazas, incluidas las traseras. No puede emplearse ningún dispositivo que altere o anule el mecanismo del cinturón. El conductor es legalmente responsable si un niño viaja sin el sistema de retención infantil adecuado a su peso y estatura. Los cojines elevadores u otras soluciones improvisadas que no estén homologados por la UE están prohibidos.

Saltarse un semáforo en rojo o no detenerse ante una señal de STOP es siempre una infracción. En el caso de las señales de STOP, la obligación se aplica incluso cuando solo son visibles las marcas viales en la calzada y no hay ninguna señal vertical. Las «paradas rodadas» no son admisibles: el vehículo debe detenerse por completo antes de continuar.

Circular en sentido contrario al del tráfico o utilizar un carril prohibido para tu tipo de vehículo es uno de los actos más peligrosos en la carretera. Las colisiones frontales derivadas de circular en sentido contrario son una de las principales causas de fallecidos en accidentes de tráfico en España según las estadísticas oficiales de la DGT. La multa se eleva a 500 € en función de la circunstancia concreta.

Los conductores deben mantener una distancia de seguridad respecto al vehículo que les precede que les permita frenar y detenerse sin colisionar. La legislación española exige una separación mínima que tenga en cuenta el tiempo de reacción y la distancia de frenado; esta distancia aumenta con la velocidad y en condiciones meteorológicas adversas. Circular demasiado pegado se controla con frecuencia mediante cámaras de la DGT equipadas para medir la distancia entre vehículos.

Los vehículos a motor deben ceder el paso a los ciclistas que circulan por un carril bici, un paso para ciclistas o un arcén señalizado, y a los peatones en los pasos. Al adelantar a un ciclista, los conductores deben dejar una separación lateral mínima de 1,50 metros. No hacerlo, o invadir un carril bici sin tener prioridad, expone tanto a la multa como a una pérdida importante de puntos del carnet.