Conducción segura y económica
Estudia todas las preguntas de Conducción segura y económica para el examen teórico de la DGT en España.
Revisada el 9 oct 2026
46 preguntas
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- En conducción preventiva, ¿con cuánta antelación, en segundos, conviene mirar hacia delante para anticipar los peligros?
- Aunque los espejos estén bien ajustados, para asegurarse de que no hay ningún vehículo en el ángulo muerto antes de cambiar de carril hay que:
- En una conducción anticipativa respecto a los vehículos de gran tamaño, lo correcto es:
- Según la regla de los segundos, ¿qué separación de tiempo conviene mantener con el vehículo de delante en ciudad?
- En condiciones de lluvia, niebla, nieve o de noche, la separación de seguridad con el vehículo de delante:
- Si el vehículo que circula detrás se aproxima demasiado (le va pegado), ¿qué debe hacer?
- Al detenerse en un semáforo o atasco, ¿qué distancia conviene dejar con el vehículo de delante?
- Con el motor frío, conducir rápido nada más arrancar:
- Para una conducción eficiente al acelerar, lo correcto es:
- ¿Para qué sirve el catalizador situado en el sistema de escape del vehículo?
- Con la batería descargada, intentar arrancar el motor empujando el vehículo:
- Llevar el cinturón de seguridad correctamente abrochado en caso de accidente:
- ¿Cómo debe colocarse la banda abdominal del cinturón de seguridad?
- ¿Cuál es el lugar más seguro para situar a los niños en el vehículo?
- Si se instala una silla infantil en el asiento delantero, ¿qué hay que hacer obligatoriamente?
- ¿Qué distancia mínima conviene mantener entre el pecho del conductor y el volante para que el airbag actúe correctamente?
- ¿Cómo debe ajustarse el reposacabezas para proteger el cuello en un impacto?
- En los accidentes de vehículos de dos ruedas, ¿qué función cumple el casco?
- ¿Qué función tiene el sistema ABS de un vehículo?
- Los sistemas de seguridad activa, como el ABS, el ESP o el control de tracción, tienen como objetivo principal:
Preguntas que más cuesta acertar
Porcentaje de respuestas incorrectas, de alumnos que han respondido cada pregunta al menos 20 veces.
- ¿Qué son las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que pueden establecer los ayuntamientos? 23% fallidas
- Aunque los espejos estén bien ajustados, para asegurarse de que no hay ningún vehículo en el ángulo muerto antes de cambiar de carril hay que: 20% fallidas
- ¿Por qué un vehículo consume más combustible circulando por ciudad que por carretera, a pesar de ir más despacio? 14% fallidas
Preguntas frecuentes
- Aplicar una conducción económica puede reducir el consumo de combustible hasta en aproximadamente:
- Un 20% Una conducción eficiente permite ahorrar hasta un 20% de combustible, además de reducir emisiones y el desgaste del vehículo.
- ¿Cuál de los siguientes NO es un beneficio de la conducción económica?
- Mayor potencia y velocidad del motor La conducción económica reduce el consumo, las emisiones y el desgaste del vehículo, y aumenta la seguridad y el confort. No incrementa la potencia del motor.
- Para una conducción eficiente, ¿cómo debe arrancarse el motor?
- Sin pisar el acelerador El motor debe arrancarse sin pisar el acelerador. En motores de gasolina se puede iniciar la marcha de inmediato; en diésel conviene esperar unos segundos.
- En un motor de gasolina, ¿a qué régimen de revoluciones conviene cambiar a una marcha superior para ahorrar combustible?
- Entre 2.000 y 2.500 rpm En gasolina conviene cambiar de marcha entre 2.000 y 2.500 rpm; en diésel, entre 1.500 y 2.000 rpm. Subir de marcha pronto reduce el consumo.
- ¿Cuál de estas prácticas favorece el ahorro de combustible al cambiar de marcha?
- Utilizar las marchas largas cuanto antes, saltándose marchas si es posible Para ahorrar combustible conviene utilizar las marchas largas cuanto antes y, cuando sea posible, saltarse marchas (de 2ª a 4ª, o de 3ª a 5ª).