Velocidad
Estudia todas las preguntas de Velocidad para el examen teórico de la DGT en España.
Revisada el 9 oct 2026
42 preguntas
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Reglas clave
- Vías urbanas: 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido; 30 km/h en vías de un único carril por sentido; 20 km/h en vías con plataforma única de calzada y acera (art. 50.1).
- Autopistas y autovías dentro de poblado: 80 km/h (art. 50.6).
- Carreteras convencionales fuera de poblado: 90 km/h para turismos (art. 48.1).
- Autopistas y autovías fuera de poblado: 120 km/h para turismos (art. 48.1).
- Los conductores noveles tienen límites propios, que prevalecen sobre los generales (art. 52.1.c).
Fuente: Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003), boe.es.
- Un conductor circula a 70 km/h en una carretera helada donde el límite legal es 90 km/h. Esto es un ejemplo de:
- "Velocidad adecuada" significa una velocidad que:
- ¿En cuál de las siguientes situaciones puede un conductor circular por debajo de la velocidad mínima?
- ¿Cuál de estos vehículos está exento de los requisitos de velocidad mínima?
- ¿En cuál de las siguientes situaciones debe un conductor reducir significativamente la velocidad, aunque esté dentro del límite señalizado?
- Un conductor se aproxima a un autobús escolar que ha parado para dejar pasajeros. ¿Qué debe hacer?
- ¿Cómo debe advertir un conductor a los vehículos que le siguen cuando reduce significativamente la velocidad?
- Si las luces de freno de un conductor no funcionan, ¿qué señal debe utilizar al reducir la velocidad?
- Las luces de emergencia pueden usarse al reducir la velocidad para:
- La distancia de detención se define como:
- ¿Cuál es el tiempo de reacción típico de un conductor ante un evento inesperado?
- ¿Qué ocurre con la distancia de frenado cuando la velocidad se duplica?
- ¿Cuál de los siguientes factores NO afecta a la distancia de frenado?
- ¿Cuál de los siguientes aumenta el tiempo de reacción de un conductor?
- ¿Qué efecto tiene circular a alta velocidad sobre el campo visual de un conductor?
- ¿Cuál de los siguientes es un riesgo directo del exceso de velocidad?
- Conducir a muy alta velocidad en una carretera en buen estado puede hacer que el conductor sienta:
- En poblaciones, las posibilidades de supervivencia de un peatón son significativamente mayores cuando el vehículo circula:
- ¿Por qué es importante no superar el límite de velocidad de 120 km/h en autopistas y autovías?
- ¿Están permitidas las competiciones de velocidad organizadas en vías públicas en España?
Preguntas que más cuesta acertar
Porcentaje de respuestas incorrectas, de alumnos que han respondido cada pregunta al menos 20 veces.
- ¿Cuál es la velocidad máxima para camiones y vehículos con remolque en autopistas? 38% fallidas
- La distancia de detención se define como: 32% fallidas
- ¿Cuál es la velocidad máxima para autobuses en autopistas y autovías? 25% fallidas
- ¿Cuál es la velocidad máxima permitida en una vía urbana con un carril por sentido? 23% fallidas
- ¿Cómo debe advertir un conductor a los vehículos que le siguen cuando reduce significativamente la velocidad? 14% fallidas
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la velocidad máxima genérica para turismos en autopista?
- 120 km/h En autopistas y autovías, la velocidad máxima genérica para turismos es de 120 km/h.
- ¿A qué velocidad máxima puede circular un turismo en una vía convencional fuera de poblado?
- 90 km/h En vías convencionales fuera de poblado, la velocidad máxima genérica es de 90 km/h para turismos.
- ¿Cuál es la velocidad máxima permitida en una vía urbana con un carril por sentido?
- 30 km/h Desde 2021, la velocidad genérica máxima en vías urbanas con un solo carril por sentido es de 30 km/h; 20 km/h en calles de plataforma única.
- Ante una zona escolar señalizada debe…
- Reducir la velocidad y extremar la precaución En zonas escolares hay que extremar la precaución, moderar la velocidad y estar atento a la presencia de niños.
- Con niebla densa, ¿cómo debes adaptar tu velocidad?
- Reducirla para poder detenerse dentro del campo de visión En condiciones de niebla densa la visibilidad disminuye, por lo que se debe reducir la velocidad lo necesario para detener el vehículo dentro del campo de visión.