Visibilidad y peligros en la vía
Estudia todas las preguntas de Visibilidad y peligros en la vía para el examen teórico de la DGT en España.
32 preguntas
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- ¿Por qué es la visibilidad uno de los factores más críticos para la seguridad vial?
- ¿Cuál de los siguientes NO es una causa de reducción de la visibilidad?
- ¿Cuándo se considera que una vía está insuficientemente iluminada?
- En condiciones de niebla densa, ¿qué tipo de luz NO se debe utilizar?
- Al conducir bajo lluvia intensa, ¿qué medida es la más adecuada?
- Con lluvia o nieve durante el día, ¿qué luces conviene encender?
- Conduciendo de noche por una carretera sin iluminación con las luces de carretera, se acerca un vehículo de frente. ¿Qué debe hacer?
- En zona urbana iluminada y de noche, ¿qué luces debe utilizar como norma general?
- Para reducir el deslumbramiento por el sol, ¿cuál de estas medidas es correcta?
- ¿Para qué sirven principalmente las luces del vehículo en condiciones de baja visibilidad?
- Al circular por un túnel, ¿qué luces son obligatorias?
- ¿En qué caso es obligatorio el uso de la luz antiniebla trasera?
- La luz antiniebla delantera, ¿cuándo puede utilizarse?
- En condiciones de visibilidad reducida, ¿cómo debe ser la distancia de seguridad respecto al vehículo de delante?
- Con visibilidad limitada por niebla, ¿por qué carril es preferible circular en una vía de varios carriles?
- En condiciones de poca visibilidad, ¿qué tipo de maniobras conviene evitar?
- Si en plena niebla densa necesita detenerse, ¿qué es lo correcto?
- ¿Qué forma y color tienen las señales que advierten de un peligro en la vía?
- La señal de peligro P-29 advierte de:
- Circula con viento lateral fuerte y se cruza con un camión que lo adelanta. ¿Qué efecto debe prever?