Visibilidad y peligros en la vía — DGT theory test questions

Visibilidad y peligros en la vía is one of the topics tested on the official Spanish DGT theory exam. Work through the questions below in English — each one shows the correct answer and a clear explanation of the rule behind it — then take a full topic test to check you are ready.

32 questions

• ¿Por qué es la visibilidad uno de los factores más críticos para la seguridad vial?
• ¿Cuál de los siguientes NO es una causa de reducción de la visibilidad?
• ¿Cuándo se considera que una vía está insuficientemente iluminada?
• En condiciones de niebla densa, ¿qué tipo de luz NO se debe utilizar?
• Al conducir bajo lluvia intensa, ¿qué medida es la más adecuada?
• Con lluvia o nieve durante el día, ¿qué luces conviene encender?
• Conduciendo de noche por una carretera sin iluminación con las luces de carretera, se acerca un vehículo de frente. ¿Qué debe hacer?
• En zona urbana iluminada y de noche, ¿qué luces debe utilizar como norma general?
• Para reducir el deslumbramiento por el sol, ¿cuál de estas medidas es correcta?
• ¿Para qué sirven principalmente las luces del vehículo en condiciones de baja visibilidad?
• Al circular por un túnel, ¿qué luces son obligatorias?
• ¿En qué caso es obligatorio el uso de la luz antiniebla trasera?
• La luz antiniebla delantera, ¿cuándo puede utilizarse?
• En condiciones de visibilidad reducida, ¿cómo debe ser la distancia de seguridad respecto al vehículo de delante?
• Con visibilidad limitada por niebla, ¿por qué carril es preferible circular en una vía de varios carriles?
• En condiciones de poca visibilidad, ¿qué tipo de maniobras conviene evitar?
• Si en plena niebla densa necesita detenerse, ¿qué es lo correcto?
• ¿Qué forma y color tienen las señales que advierten de un peligro en la vía?
• La señal de peligro P-29 advierte de:
• Circula con viento lateral fuerte y se cruza con un camión que lo adelanta. ¿Qué efecto debe prever?
• La señal P-19 advierte de un pavimento deslizante. ¿Qué debe hacer al verla?
• ¿En qué consiste el fenómeno del aquaplaning?
• Si nota que el vehículo empieza a flotar sobre el agua (aquaplaning), ¿qué debe hacer?
• ¿Por qué es especialmente peligroso el llamado "hielo negro" en la calzada?
• Al circular sobre una zona con grava suelta o baches inesperados, ¿qué riesgo principal existe?
• Como regla general de seguridad, ¿a qué velocidad se debe circular en función de la visibilidad?
• En un descenso prolongado y pronunciado, ¿cuál es la forma correcta de conducir?
• ¿Por qué se deben respetar las señales de peligro y de limitación de velocidad en zonas peligrosas?
• Si la visibilidad se vuelve peligrosamente baja y decide salir del vehículo, ¿qué debe utilizar obligatoriamente?
• En una situación de emergencia por niebla muy densa, ¿qué NO se debe hacer nunca?
• Ante la duda sobre las condiciones de visibilidad o del firme, ¿cuál es la actitud más segura?
• La percepción de peligros (hazard perception) consiste principalmente en: