Conducción segura y económica
Estudia todas las preguntas de Conducción segura y económica para el examen teórico de la DGT en España.
Revisada el 9 oct 2026
46 preguntas
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- Aplicar una conducción económica puede reducir el consumo de combustible hasta en aproximadamente:
- ¿Cuál de los siguientes NO es un beneficio de la conducción económica?
- Para una conducción eficiente, ¿cómo debe arrancarse el motor?
- En un motor de gasolina, ¿a qué régimen de revoluciones conviene cambiar a una marcha superior para ahorrar combustible?
- ¿Cuál de estas prácticas favorece el ahorro de combustible al cambiar de marcha?
- Al levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con una marcha engranada por encima de 1.000 rpm, el consumo de combustible:
- Durante una parada, ¿en qué momento conviene apagar el motor para ahorrar combustible?
- Para conducir de forma eficiente y segura, lo más recomendable respecto a la velocidad es:
- A partir de qué velocidad, aproximadamente, el vehículo empieza a consumir y contaminar de forma significativamente mayor?
- ¿A qué temperatura conviene mantener el habitáculo para no disparar el consumo con el aire acondicionado?
- ¿Qué accesorio aumenta la resistencia del aire y, por tanto, el consumo de combustible a velocidades altas?
- Circular a velocidad por una vía interurbana con las ventanillas bajadas:
- Respecto a los neumáticos, ¿qué influye directamente en el consumo de combustible?
- Un mantenimiento regular del vehículo (filtros, bujías, presión de neumáticos):
- ¿Por qué un vehículo consume más combustible circulando por ciudad que por carretera, a pesar de ir más despacio?
- ¿Por qué bajar una pendiente en punto muerto NO es una medida segura de ahorro?
- Usar un combustible distinto al recomendado por el fabricante para ahorrar dinero:
- ¿Qué hace el sistema Start-Stop de un vehículo?
- El modo "Eco" de un vehículo permite:
- ¿Cuáles son los tres pilares de la conducción preventiva?
Preguntas que más cuesta acertar
Porcentaje de respuestas incorrectas, de alumnos que han respondido cada pregunta al menos 20 veces.
- ¿Qué son las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que pueden establecer los ayuntamientos? 23% fallidas
- Aunque los espejos estén bien ajustados, para asegurarse de que no hay ningún vehículo en el ángulo muerto antes de cambiar de carril hay que: 20% fallidas
- ¿Por qué un vehículo consume más combustible circulando por ciudad que por carretera, a pesar de ir más despacio? 14% fallidas
Preguntas frecuentes
- Aplicar una conducción económica puede reducir el consumo de combustible hasta en aproximadamente:
- Un 20% Una conducción eficiente permite ahorrar hasta un 20% de combustible, además de reducir emisiones y el desgaste del vehículo.
- ¿Cuál de los siguientes NO es un beneficio de la conducción económica?
- Mayor potencia y velocidad del motor La conducción económica reduce el consumo, las emisiones y el desgaste del vehículo, y aumenta la seguridad y el confort. No incrementa la potencia del motor.
- Para una conducción eficiente, ¿cómo debe arrancarse el motor?
- Sin pisar el acelerador El motor debe arrancarse sin pisar el acelerador. En motores de gasolina se puede iniciar la marcha de inmediato; en diésel conviene esperar unos segundos.
- En un motor de gasolina, ¿a qué régimen de revoluciones conviene cambiar a una marcha superior para ahorrar combustible?
- Entre 2.000 y 2.500 rpm En gasolina conviene cambiar de marcha entre 2.000 y 2.500 rpm; en diésel, entre 1.500 y 2.000 rpm. Subir de marcha pronto reduce el consumo.
- ¿Cuál de estas prácticas favorece el ahorro de combustible al cambiar de marcha?
- Utilizar las marchas largas cuanto antes, saltándose marchas si es posible Para ahorrar combustible conviene utilizar las marchas largas cuanto antes y, cuando sea posible, saltarse marchas (de 2ª a 4ª, o de 3ª a 5ª).