Uso del movil al volante en Espana

Sujetar el movil mientras conduces en España está prohibido. Si coges el teléfono con la mano con el coche en marcha, o incluso parado en un semáforo en rojo, te pueden multar con 200 euros y quitarte 6 puntos del carnet. Esta guía explica la norma exacta, qué cuenta como infracción y cómo encajan el manos libres y los soportes de movil.

¿Qué dice en realidad la norma del movil?

La norma es sencilla: no puedes conducir sujetando un movil con la mano. La ley de trafico española prohíbe usar cualquier dispositivo que tengas que sostener para manejarlo. Da igual si hablas, escribes, miras un mapa o solo echas un vistazo a un mensaje. Si el teléfono está en tu mano, estás cometiendo una infracción.

Es una de las preguntas que aparece a menudo en el examen teórico, así que conviene conocerla con precisión. La idea de la norma es que las dos manos estén libres para el volante y los ojos en la carretera. Un movil en la mano te quita ambas cosas.

Verás este tema en el test teórico de la DGT en inglés, normalmente como una situación que pregunta qué puedes o no puedes hacer con el teléfono al volante.

¿Cuánto cuesta? La sanción explicada

Usar el movil en la mano mientras conduces cuesta 200 euros y 6 puntos del carnet. La sanción de puntos se elevó a 6 el 21 de marzo de 2022, cuando antes eran 3. Ese cambio convirtió el movil en una de las infracciones cotidianas más castigadas de España, al mismo nivel en puntos que conducir tras beber.

¿Por qué importa tanto? Un carnet de coche normal empieza con 12 puntos. Una sola infracción con el movil te quita la mitad. Dos infracciones en poco tiempo pueden dejarte cerca de perder el carnet. Los conductores noveles empiezan con solo 8 puntos, así que una sola infracción se lleva casi todo su saldo.

Si quieres el detalle completo de cómo funcionan los puntos y cómo se recuperan, lee el sistema de puntos del carnet en España.

¿Qué cuenta como infracción? Incluso en un semáforo

Lo que cuenta es sujetar el teléfono, no si el coche se mueve. Esto sorprende a muchos conductores. Estar parado en un semáforo en rojo, en un atasco o en un paso a nivel no lo hace legal. Mientras estés en el asiento del conductor y el motor esté en marcha, el vehículo se considera en uso, y coger el movil es una infracción.

Estas situaciones también cuentan:

• Leer un mensaje parado en un semáforo.
• Ponerte el teléfono en la oreja para atender una llamada en un atasco.
• Mirar una aplicación de mapas con el movil en la mano en un cruce.
• Sujetar el teléfono para usarlo como navegador.

La regla segura es clara: si necesitas tocar o sujetar el movil, primero detente en un lugar legal y seguro y apaga el motor. No hay margen para un vistazo rápido.

¿Y el manos libres y los soportes?

Los sistemas de manos libres se permiten por lo general, porque la infracción es sujetar el dispositivo, no la llamada en sí. Un movil conectado por el Bluetooth del coche, un asistente de voz o el audio por los altavoces no te obliga a sostener nada, así que queda fuera de la prohibición de sujetarlo con la mano.

Un soporte fijado al parabrisas o al salpicadero es la forma habitual de usar los mapas de manera legal. El movil va en el soporte y no lo sujetas. La recomendación general es fijar la ruta antes de arrancar, limitar cualquier interacción a la voz o a un solo vistazo, y no sacar nunca el teléfono del soporte para tocarlo en marcha.

Un aviso. Incluso con un montaje legal, un conductor distraído puede ser sancionado igualmente por las normas generales si su atención está claramente fuera de la carretera. El manos libres es legal, pero no es una licencia para mantener una conversación larga y distraída. Trata el soporte y el control por voz como el mínimo seguro, no como un truco.

Por qué esta norma importa tanto

La distracción es uno de los factores principales en los accidentes de trafico, y el movil es su ejemplo más claro. Mirar abajo un par de segundos a 120 km/h en autopista supone recorrer una gran distancia prácticamente a ciegas. Por eso España se toma tan en serio el movil en la mano y lo situó en el nivel de 6 puntos.

También conecta con cómo te examina ahora la DGT. El examen avanza hacia detectar peligros que se desarrollan en carreteras reales españolas, donde un momento de distracción es justo lo que provoca el problema. Conocer la norma del movil forma parte de pensar como un conductor seguro, no solo de aprobar una pregunta.

Como referencia, otras infracciones de distracción y detección tienen su propia sanción. Llevar o usar un detector de radar, por ejemplo, cuesta 3 puntos. El movil, con 6 puntos, queda por encima, lo que te indica lo en serio que se toma la norma.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos puntos se pierden por usar el movil conduciendo en España?

Pierdes 6 puntos y pagas una multa de 200 euros. La sanción de puntos subió de 3 a 6 el 21 de marzo de 2022, y es una de las infracciones cotidianas más castigadas al volante en España.

¿Puedo usar el movil en un semáforo en rojo en España?

No. Sujetar el teléfono es una infracción incluso parado en un semáforo o en un atasco. Si necesitas usarlo, detente antes en un lugar legal y seguro y apaga el motor.

¿Es legal hablar con manos libres conduciendo en España?

Sí. Los sistemas de manos libres se permiten por lo general, porque la prohibición es sujetar el dispositivo. Las llamadas por Bluetooth, los asistentes de voz y el audio por los altavoces están bien, siempre que no sujetes el movil.

¿Puedo usar el movil como navegador en un soporte?

Sí, si está fijado en un soporte y no lo sujetas. Fija la ruta antes de arrancar, limita la interacción a la voz o a un solo vistazo y no saques nunca el teléfono del soporte para tocarlo en marcha.

¿La norma se aplica en el examen práctico?

Sí. Tocar un movil en la mano durante el examen práctico se consideraría una falta grave. El teórico también evalúa la norma de forma directa, así que apréndela antes de examinarte de cualquiera de los dos.

Fuentes

• Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003).
• DGT, permiso por puntos.

Última actualización: agosto de 2026.