Limites de velocidad en Espana explicados (2026)

Los limites de velocidad en Espana dependen del tipo de via por la que circulas. Para un coche (Permiso B), el maximo es de 120 km/h en autopista, 90 km/h en carretera convencional fuera de poblado y 50, 30 o 20 km/h dentro de poblado. El error numero uno de los conductores angloparlantes es dar por hecho que en ciudad se va a 50. La mayoria de las calles urbanas son en realidad de 30 km/h. Esta guia explica cada limite, las normas urbanas que despistan, las velocidades minimas y como una senal puede cambiar la norma por defecto.

La respuesta corta: limites por tipo de via

Estos son los limites por defecto para coche que entran en el examen y que se espera que sepas. Ten en cuenta que son los maximos genericos; una senal siempre puede fijar un numero menor (o a veces mayor) para un tramo concreto.

• Autopista o autovia: 120 km/h.
• Carretera convencional (interurbana, fuera de poblado): 90 km/h. El titular de la via puede elevar algunos tramos a 100.
• Ciudad, dos o mas carriles por sentido: 50 km/h.
• Ciudad, un solo carril por sentido: 30 km/h. Es el limite por defecto de la mayoria de las calles.
• Ciudad, plataforma unica (calzada al mismo nivel que la acera): 20 km/h.

Si solo te quedas con una cosa, que sea esta: una calle residencial normal con un carril por sentido es de 30, no de 50. Mas abajo explicamos por que.

Cual es el limite de velocidad en autopista?

La velocidad maxima para un coche en autopista o autovia es de 120 km/h. Es el limite general mas alto del pais. Una senal local puede rebajarlo, por ejemplo por obras o por una curva cerrada, y donde una senal muestre un numero menor, manda ese numero.

El limite de 120 se aplica a coches y motos. Los vehiculos mas pesados, las furgonetas y los vehiculos que arrastran remolque tienen limites mas bajos, asi que no des por hecho que el camion que va a tu lado puede ir a tu velocidad.

Las autopistas tambien tienen una velocidad minima, algo que sorprende a muchos conductores. Lo vemos en su propio apartado mas abajo. Para el conjunto de normas de las vias rapidas, del uso de carriles a las salidas, consulta las normas de autopista en Espana.

Cual es el limite en carretera convencional?

En una carretera convencional, es decir, una via interurbana ordinaria que no es autopista ni autovia, el maximo generico para un coche es de 90 km/h. Son las carreteras de calzada unica que unen pueblos, a menudo con un carril por sentido y sin mediana.

El titular de la via puede elevar el limite de algunos tramos convencionales a 100 km/h, asi que a veces veras 100 senalizado. Toma la senal como la autoridad. Donde no haya senal, asume 90.

Las carreteras convencionales son donde ocurren muchos accidentes graves, porque el trafico en sentido contrario esta cerca y adelantar es mas arriesgado. El limite senalizado es un maximo, no un objetivo. Con lluvia, niebla o poca luz se espera que reduzcas bastante por debajo.

Por que la mayoria de las calles son de 30 y no de 50?

Desde la reforma de la velocidad urbana, el limite por defecto dentro de poblado depende de cuantos carriles tiene la calle. Un solo carril por sentido es 30 km/h, y eso describe la mayoria de las calles residenciales y del centro. Dos o mas carriles en el mismo sentido se mantienen en 50 km/h.

Es la norma que los extranjeros fallan mas. La gente llega dando por hecho que "poblado es igual a 50" y circula a 50 por una calle estrecha de un carril que en realidad es zona 30. Es una forma facil de llevarse una multa.

Este es el desglose completo en ciudad:

• 20 km/h: calles de plataforma unica, donde la calzada esta al mismo nivel que la acera y no hay bordillo que las separe.
• 30 km/h: calles con un carril por sentido. Es el limite por defecto de la mayoria de las calles.
• 50 km/h: calles con dos o mas carriles en el mismo sentido.

Asi que la pregunta que debes hacerte en cualquier calle urbana no es "es esto un poblado?", sino "cuantos carriles hay?". Un carril por sentido son 30. Dos o mas en tu sentido son 50. Una calle a un solo nivel, sin bordillo, son 20.

Hay velocidad minima en Espana?

Si, y donde mas importa es en autopista. Circular demasiado despacio puede ser tan peligroso como ir demasiado rapido, porque obligas al trafico mas veloz a frenar y a esquivarte. La regla mas clara para recordar: en autopista, quien no pueda mantener 60 km/h debe abandonarla por la siguiente salida.

Si tu vehiculo, o tu carga, hacen que de verdad no puedas mantener 60 en autopista, no deberias estar en esa via; sal por el proximo desvio. Como principio general, no debes circular tan despacio que entorpezcas al resto del trafico sin un motivo justificado. El minimo exacto puede variar segun la via y las condiciones, asi que quedate con los 60 en autopista como el dato firme.

Como cambian las senales el limite por defecto?

Los limites anteriores son valores por defecto. Una senal de limite de velocidad siempre prevalece sobre el valor por defecto en el tramo que cubre, tanto si sube como si baja el numero. Un circulo de borde rojo con una cifra fija un maximo; no debes superarlo hasta que el limite termine o hasta que otra senal lo cambie.

Las senales son la mayor fuente de confusion para los conductores noveles aqui, porque Espana usa formas de senal concretas y senales de fin de limitacion que se leen mal con facilidad. Un limite sigue vigente hasta que pasas una senal de fin, un limite nuevo o un cruce que lo reinicia. No des por terminado un limite mas bajo solo porque la via vuelva a parecer despejada.

Como leer bien estas senales es la mitad de la batalla, tenemos una guia dedicada: las senales de limite de velocidad en Espana explicadas. Muestra las senales de velocidad maxima, las de velocidad minima y las de fin de restriccion una al lado de otra para que las distingas en el examen y en la carretera.

Que sanciones hay por exceso de velocidad?

El exceso de velocidad en Espana se sanciona con multa y, a partir de ciertos umbrales, con perdida de puntos del carnet. Cuanto mas te pasas del limite, mayor es la multa y mas puntos pierdes. Los excesos muy graves pueden acabar tambien en via penal, no solo en una multa administrativa.

Los tramos exactos, que asocian un rango de km/h por encima del limite con una multa concreta y un numero de puntos concreto, estan recogidos en las tablas oficiales de la DGT. No vamos a imprimir aqui cifras de puntos concretas, porque esos datos hay que citarlos con exactitud del cuadro vigente de la DGT y es facil equivocarse. Consulta la tabla de sanciones de la DGT para el tramo preciso que se aplica.

La conclusion practica es mas sencilla. Ve al limite senalizado o por debajo, reduce mas con lluvia, niebla y poca luz, y toma en serio el 30 por defecto en ciudad. Asi te mantienes lejos tanto de la multa como de los puntos.

Preguntas frecuentes

Cual es el limite de velocidad en autopista para un coche?

120 km/h para coche o moto, salvo que una senal muestre una cifra menor en ese tramo. Las furgonetas, los camiones y los vehiculos con remolque tienen limites mas bajos, asi que no iguales tu velocidad a la suya.

Las ciudades son de 50 o de 30?

Depende de la calle. Un carril por sentido son 30 km/h, que es la mayoria de calles. Dos o mas carriles en el mismo sentido son 50. Una calle sin bordillo, a un solo nivel, son 20. Cuenta siempre los carriles.

Una carretera convencional puede ser de 100 en vez de 90?

Si. El limite generico en carretera convencional es de 90 km/h, pero el titular de la via puede elevar algunos tramos a 100. Donde veas 100 senalizado, se aplica esa senal. Donde no haya senal, asume 90.

De verdad hay velocidad minima?

Si, sobre todo en autopista. Quien no pueda mantener 60 km/h debe salir por el proximo desvio. En general, no debes circular tan despacio que entorpezcas al resto del trafico sin un motivo justificado.

Una senal de limite prevalece sobre el valor por defecto?

Siempre. Una senal de limite fija la velocidad de su tramo, por encima o por debajo del valor por defecto. Sigue vigente hasta que una senal de fin, un limite nuevo o un cruce lo reinicien. Ve nuestra guia de senales de limite de velocidad.

Fuentes

• Reglamento General de Circulacion (Real Decreto 1428/2003).
• DGT, permiso por puntos.

Ultima actualizacion: agosto de 2026.