Multas por exceso de velocidad en España 2026

Respuesta rápida: las multas por exceso de velocidad en España van de 100 a 600 euros y suponen la pérdida de 0 a 6 puntos del carnet, según cuánto superes el límite y cuál sea ese límite. Si pagas en 20 días, la multa se reduce un 50 %. Si te pasas lo suficiente, el exceso deja de ser multa y pasa a ser delito. Las cantidades las fija una ley estatal, así que son las mismas en Ibiza, Madrid o Málaga; lo que cambia de un sitio a otro es quién las pone y dónde están los radares.

Las normas que hay detrás están en el capítulo de Velocidad del temario de la DGT, y el examen teórico pregunta por ellas directamente.

Tabla de multas de velocidad de la DGT (2026)

Lo que pagas depende de dos cosas: cuánto superaste el límite y cuál era el límite. La ley (anexo IV de la Ley de Tráfico) fija los tramos para cada límite, pero siguen un patrón: los límites urbanos de 30 a 50 km/h se juzgan con tramos más estrechos que los interurbanos de 60 a 120 km/h.

Vías interurbanas (límites de 60 a 120 km/h)

Ejemplo: en una autopista a 120 km/h, circular entre 121 y 150 cuesta 100 euros (0 puntos); entre 181 y 190, 500 euros y 6 puntos.

Vías urbanas (límites de 30 a 50 km/h)

La misma tabla, por límite de velocidad

Como los tramos están escritos por límite, es más fácil leerlos como "la velocidad que registró el radar". Estas cuatro filas cubren los límites que más se encuentra un conductor: las calles a 30 km/h que ya usan casi todas las ciudades, el límite urbano por defecto de 50, la carretera convencional a 90 y la autopista a 120.

Fuente: Ley de Tráfico (RDL 6/2015), anexo IV, modificado por la Ley 18/2021. Las filas de 30, 50 y 90 están tomadas del anexo; la de 120 sigue la misma anchura de tramos.

Cómo funciona el margen de los radares

No te multan en cuanto superas el límite en 1 km/h. Los radares españoles aplican una tolerancia antes de registrar la infracción: unos 7 km/h en vías con límite hasta 100 km/h y alrededor del 7 % por encima de 100 km/h en los radares fijos. La multa se calcula sobre la velocidad corregida tras el margen, no sobre la lectura bruta. El margen es una tolerancia de medición, no una zona libre: a 128 km/h en una vía a 120 estás dentro; a 131, no.

Cuándo el exceso de velocidad es delito

Superar el límite en más de 60 km/h en ciudad o en más de 80 km/h en vía interurbana ya no es una multa administrativa. Es un delito del artículo 379.1 del Código Penal, castigado con prisión (de 3 a 6 meses), multa por días o trabajos en beneficio de la comunidad, más la privación del permiso de uno a cuatro años. En la práctica, 111 km/h en una calle a 50 o 201 km/h en autopista. No hay descuento del 50 % ni pronto pago: el caso va a un juzgado penal.

El descuento del 50 % por pronto pago

El artículo 94 de la Ley de Tráfico concede una reducción del 50 % si pagas en 20 días naturales contados desde el día siguiente a la notificación, o en el acto al agente. Una multa de 100 euros se queda en 50; una de 300, en 150. Pagar con reducción cierra el expediente: renuncias a presentar alegaciones o recursos, y los puntos se restan igualmente. El descuento solo se aplica a las multas administrativas, nunca al delito de velocidad.

¿No resides en España? Pagas en el acto

Si no puedes acreditar residencia legal en España, el agente que te para fija la multa de forma provisional y te pide pagarla allí mismo, con tarjeta o en efectivo, con la reducción del 50 %. Si no pagas, el vehículo queda inmovilizado hasta que lo hagas. Es la norma que atrapa a los visitantes con coche de alquiler y a los conductores con matrícula extranjera, y la razón por la que un control en España puede acabar con un datáfono. Si la infracción la registró un radar y no un agente, la notificación va al titular del vehículo: en un coche de alquiler es la empresa, que paga y luego te lo cobra, normalmente con una comisión de gestión.

Multas por velocidad en Ibiza y Baleares

Quien busca cuánto cuesta una multa de velocidad en Ibiza suele querer saber si la isla tiene su propia tarifa. No la tiene. Baleares no tiene competencias de tráfico transferidas (solo Cataluña, el País Vasco y, en parte, Navarra), así que la tabla de arriba se aplica exactamente igual que en la península. Lo específico de Ibiza es quién te multa, dónde están los radares y con qué intensidad se vigila el verano.

Quién vigila qué

• Las calles urbanas de Ibiza, Sant Antoni, Santa Eulària y Sant Josep las vigila la Policía Local de cada municipio. Sus multas son municipales: se pagan al ayuntamiento, no a la DGT.
• Las carreteras interurbanas son de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Los radares fijos de esas vías los instala la DGT a través de la Jefatura Provincial de Baleares, de acuerdo con el Consell.
• El Consell d'Eivissa es titular de las carreteras principales de la isla y fija sus límites y señales, pero no pone multas de velocidad.

Qué cambia sobre el terreno

• Ibiza ciudad es una ciudad a 30. Desde el 17 de enero de 2025 todas las calles de titularidad municipal de Vila están limitadas a 30 km/h ("Área 30"). En una vía a 30, el tramo de 100 euros termina a 50 km/h y 61 km/h ya cuestan 400 euros y 4 puntos.
• Las campañas de radar de la Policía Local son intensas en verano. En una semana de agosto de 2026 el radar móvil produjo 144 propuestas de sanción por velocidad en Ibiza ciudad, 28 de ellas a taxis y VTC. El ayuntamiento dice que las campañas continuarán.
• Un radar fijo urbano funciona en la avenida de Sant Josep con la calle Corona desde abril de 2025.
• El radar de la DGT más activo de la isla está en la EI-600, km 9: 28.502 multas en 2025, el 16.º más activo de España, tras 39.202 en 2024. Las multas de tráfico en Baleares recaudaron unos 18,2 millones de euros en 2025, de los que unos 4,3 millones fueron por velocidad.
• En Santa Eulària, el 39 % de los expedientes abiertos entre agosto de 2025 y mayo de 2026 fueron por velocidad en calles y travesías, con picos en los meses turísticos.

Dónde gestionar una multa en la isla

Las multas de la DGT y la Guardia Civil se consultan y pagan en sede.dgt.gob.es. La oficina de la DGT en la isla (Oficina Local de Tráfico, carrer Vicente Serra Orvay 43, Ibiza) funciona desde 2024 como centro dependiente de Palma, con menos días administrativos y solo con cita, así que la sede electrónica es la vía práctica. Las multas municipales se pagan a través del ayuntamiento correspondiente.

Cómo consultar y pagar una multa

Consulta y paga las multas en la sede electrónica de la DGT, sede.dgt.gob.es, con certificado digital, Cl@ve o la app miDGT. Darte de alta en la DEV (Dirección Electrónica Vial) hace que las notificaciones lleguen en digital, así nunca se te pasa el plazo de 20 días del descuento. Las notificaciones por correo tienen el mismo plazo de 20 días desde el día siguiente a la entrega. Si conducías el coche de otra persona, el titular debe identificarte como conductor en ese mismo plazo; no identificar al conductor es, por sí solo, otra multa.

Multas de velocidad en España: preguntas frecuentes

¿Cuántos puntos se pierden por exceso de velocidad en España?

Entre 0 y 6, según el exceso: 0 puntos por un exceso leve (multa de 100 euros), hasta 6 puntos por los excesos más graves (500 a 600 euros).

¿Los radares tienen margen de error en España?

Sí. Los radares fijos suelen permitir unos 7 km/h hasta 100 km/h y un 7 % por encima de 100 km/h antes de registrar la infracción, así que la multa se calcula sobre la velocidad corregida.

¿El descuento del 50 % está siempre disponible?

Se aplica a las multas administrativas pagadas en 20 días naturales desde la notificación, o en el acto, pero no a los delitos de velocidad.

¿Cuánto cuesta una multa de velocidad en Ibiza?

Lo mismo que en cualquier punto de España: de 100 a 600 euros y de 0 a 6 puntos según la tabla estatal. Ibiza ciudad es una ciudad a 30 km/h, así que se aplican los tramos urbanos estrechos, y a los no residentes se les pide pagar en el acto.

¿Me pueden multar por velocidad con un coche de alquiler?

Sí. La notificación de un radar llega a la empresa de alquiler como titular; paga la multa y te la cobra con su propia comisión de gestión. Si te para un agente y no acreditas residencia en España, pagas en el acto.

Entender las multas y los puntos forma parte del examen teórico de la DGT. Consulta todas las infracciones graves y sus puntos, lee cómo funciona el sistema de puntos, estudia el capítulo de velocidad o practica preguntas de límites de velocidad.

Fuentes

• Ley de Tráfico (RDL 6/2015), artículos 6, 7, 76, 77, 80, 87 y 94 y anexo IV: texto consolidado del BOE; tramos del anexo IV según Iberley.
• Código Penal, artículo 379.1 (umbrales del delito de velocidad), resumido por RACE.
• Ley 16/2001 de atribución de competencias en carreteras a los consejos insulares: BOE; red viaria del Consell d'Eivissa: conselldeivissa.es.
• "Área 30" de Ibiza desde el 17 de enero de 2025: La Voz de Ibiza.
• Radar móvil de la Policía Local, 144 sanciones en una semana (27 de agosto de 2026): Periódico de Ibiza; radar fijo urbano en la avenida de Sant Josep (abril de 2025): Periódico de Ibiza.
• Radar de la EI-600 km 9 y recaudación en Baleares, datos de la DGT (23 de julio de 2026): Última Hora.
• Expedientes sancionadores en Santa Eulària, agosto de 2025 a mayo de 2026 (3 de agosto de 2026): La Voz de Ibiza.
• Instalación de radares de la DGT en las carreteras de Ibiza y vigilancia de la Guardia Civil: Noudiari.
• Oficina Local de Tráfico de Ibiza: administracion.gob.es.

Última actualización: septiembre de 2026. Las multas y los puntos pueden cambiar; confirma las cifras vigentes en dgt.es antes de fiarte de ellas.