Otros usuarios de la vía - Temario DGT con test

Manual de conducción · Teoría

Capítulo 11 - Otros usuarios de la vía

Compartir la vía exige que todo conductor sea consciente de los demás usuarios, sobre todo de los más vulnerables: peatones, ciclistas, personas con movilidad reducida y quienes circulan con animales o vehículos de tracción animal. Conocer y respetar sus derechos y obligaciones es fundamental para la seguridad vial.

Escena amplia con la diversidad de usuarios que comparten una vía: peatones, ciclistas, una persona en silla de ruedas, un conductor de patinete y un coche, todos conviviendo — La vía la comparten muchos usuarios distintos: el conductor debe proteger a los que más riesgo corren.

11.1 Peatones

Los peatones son los usuarios de la vía que se desplazan a pie, en silla de ruedas o empujando vehículos pequeños sin motor, como cochecitos o patinetes. Están especialmente expuestos al peligro y deben estar protegidos.

Tres tipos de peatón uno junto a otro: una persona que camina, una persona en silla de ruedas y una persona que empuja un cochecito — Los peatones son las personas que van a pie, las que usan silla de ruedas y las que empujan vehículos pequeños sin motor.

11.1.1 Obligaciones de los peatones: normas generales

Cuando se camina por poblados y ciudades

Camina por la acera y no por la calzada siempre que sea posible. Esto también se aplica a los peatones que usan patines, monopatines o dispositivos similares no eléctricos.
Circula siempre por la derecha, en el poblado y en la vía, cuando empujes o lleves de la mano una bicicleta, un ciclomotor de dos ruedas, un carro de mano o un equipo similar. Los usuarios de silla de ruedas también deben circular por la derecha.
Las personas que lleven un objeto muy grande o que empujen un vehículo pequeño sin motor pueden caminar por la calzada si el arcén o la acera son demasiado estrechos y estorbarían a otros peatones.

Vista cenital de una acera y una calzada en una población: los peatones caminan por el lado derecho de la acera, con el límite de la calzada bien marcado — En poblado: usa la acera y camina por la derecha.

Cuando se camina por la calzada

En las vías fuera de poblados y ciudades, camina siempre por el lado izquierdo de la calzada, salvo que sea claramente más seguro hacerlo por la derecha.
De noche, lleva algo llamativo o reflectante que se vea desde al menos 150 metros (por ejemplo, un chaleco reflectante o un brazalete luminoso).
Los grupos de peatones deben caminar en fila india. Los que van delante llevan una luz blanca o amarilla intensa; los que van detrás, una luz roja intensa, para que los conductores vean dónde empieza y dónde acaba la fila.

Diagrama de una vía fuera de poblado: peatones que caminan en fila india por el lado izquierdo, de cara al tráfico. Se destaca una figura con chaleco reflectante. Luz blanca al frente del grupo y roja en la parte de atrás. — Fuera de poblado: camina por la izquierda, de cara al tráfico. Los grupos caminan en fila india, con luz blanca delante y roja detrás.

Cuando se cruza la calzada o la calle

Cruza en línea recta y no te detengas hasta llegar a la otra acera.
En los pasos de peatones, asegúrate de que los vehículos se han detenido o se acercan despacio antes de empezar a cruzar.
Rodea siempre las glorietas o las isletas; no las cruces por la calzada.

Diagrama cenital con dos situaciones: a la izquierda, un peatón que cruza en línea recta por un paso de cebra (no en diagonal); a la derecha, un peatón que rodea una glorieta por fuera en lugar de cruzarla — Cruza en línea recta, nunca en diagonal. Rodea siempre las glorietas: nunca las cruces por el centro.

11.1.2 Por dónde deben circular los peatones

Por las aceras, las sendas peatonales o las zonas reservadas a los peatones.
Si no hay instalaciones para peatones: en poblado, por cualquiera de los dos lados de la calzada si es seguro; fuera de poblado, por la izquierda, para ir de cara al tráfico, salvo que la seguridad exija otra cosa (por ejemplo, al empujar una carga).

11.1.3 Visibilidad y seguridad de noche

Fuera de las zonas urbanas, de noche o con poca visibilidad, los peatones deben llevar elementos reflectantes visibles desde al menos 150 metros.

Ilustración nocturna de un peatón con chaleco reflectante y brazalete luminoso en una carretera rural, con una marca que indica una distancia de visibilidad de 150 m — Fuera de las zonas urbanas, de noche, los elementos reflectantes deben verse desde al menos 150 metros.

11.1.4 Prohibiciones

Los peatones no pueden caminar por autopistas ni autovías.
Hacer autostop está prohibido en cualquier parte de la vía.
No pueden cruzar los cruces en diagonal ni fuera de los pasos señalizados.

Tres iconos de acciones prohibidas: un peatón con una cruz roja sobre una señal de autopista, un pulgar haciendo autostop tachado y una flecha de cruce en diagonal tachada — Los peatones no pueden entrar en las autopistas, hacer autostop ni cruzar en diagonal fuera de los pasos señalizados.

11.1.5 Obligaciones del conductor con los peatones

Cede siempre el paso a los peatones en los pasos de cebra, al girar en los cruces o si un peatón ha empezado a cruzar.
Da prioridad a los grupos, como los escolares o las procesiones fúnebres.
Reduce la velocidad cerca de colegios, paradas de autobús o zonas urbanas con mucha gente.

Un coche parado ante un paso de cebra mientras cruza un peatón, junto a una señal de zona escolar y un conductor que reduce visiblemente la velocidad — Los conductores deben ceder siempre el paso en los pasos de peatones y reducir la velocidad cerca de colegios, paradas de autobús y zonas con mucha gente.

11.2 Ciclistas

Los ciclistas se consideran usuarios de vehículos, pero con normas especiales y protecciones propias. Pueden usar los carriles bici, los arcenes y, en algunos casos, la calzada principal.

Un ciclista circula por un carril bici señalizado junto a un coche en la calzada principal, con el límite del carril bien visible — Los ciclistas usan los carriles bici y los arcenes; en la vía principal tienen protecciones y normas específicas.

11.2.1 Dónde y cómo pueden circular los ciclistas

Por los carriles bici, por los arcenes y, cuando esté permitido, por la calzada.
Pueden circular en paralelo, lo más a la derecha posible, pero deben circular en fila india con poca visibilidad y en las vías estrechas.

Diagrama de una sección transversal de la vía que muestra un carril bici, un arcén y la calzada principal, con los ciclistas bien situados. Un segundo panel compara dos ciclistas circulando en paralelo (normal) con ciclistas en fila india (en vías estrechas o con poca visibilidad). — Los ciclistas pueden circular en paralelo en vías anchas, pero deben ponerse en fila india en vías estrechas o con poca visibilidad.

11.2.2 Normas de prioridad para los ciclistas

Tienen prioridad cuando ya están cruzando un cruce o una glorieta como parte de un grupo.
Tienen prioridad en los pasos para bicicletas, cuando circulan por los carriles bici o por un arcén.

Diagrama cenital de un cruce: un ciclista que ya está cruzando mientras un coche espera en el borde; ilustra que el ciclista tiene prioridad una vez ha entrado en el cruce — Un ciclista que ya está cruzando un cruce tiene prioridad: los conductores deben esperar.

11.2.3 Obligaciones del conductor

Al adelantar, mantén una separación lateral mínima de 1,5 metros.
Puedes ocupar total o parcialmente el carril contrario para adelantar a un ciclista, incluso si hay una línea continua.
No adelantes si hay riesgo para los ciclistas que circulan en sentido contrario, incluidos los que usan el arcén.

Diagrama cenital de un coche que adelanta a un ciclista en una vía, con una flecha que marca una separación lateral de 1,5 m, y el coche invadiendo parcialmente la línea central — Al adelantar a un ciclista se exige una separación lateral mínima de 1,5 m; cruzar la línea central está permitido.

11.3 Personas con movilidad reducida

Las personas con movilidad reducida son las que usan silla de ruedas (manual o eléctrica) y los vehículos diseñados específicamente para discapacidades físicas. Legalmente se consideran peatones.

Usuario de silla de ruedas eléctrica que circula por una acera o un arcén, visto desde cierta distancia para mostrar su situación en la vía — Los usuarios de silla de ruedas son legalmente peatones y pueden usar las aceras y los arcenes.

11.3.1 Pautas de circulación

Pueden circular por las aceras y las zonas peatonales, o por el arcén si es necesario.
Hay que facilitarles un paso seguro, sobre todo en los pasos de peatones y en los cruces.

Un usuario de silla de ruedas cruza por un paso de peatones mientras un coche está parado y cede el paso, con una flecha de prioridad superpuesta — Los conductores deben ceder el paso y facilitar el cruce seguro a los usuarios de silla de ruedas en los pasos de peatones y en los cruces.

11.4 Vehículos de tracción animal y animales

El ganado, los animales de carga o los animales que se usan para transportar personas solo pueden circular por la vía cuando no hay otros caminos disponibles. Deben ir siempre conducidos por una persona de 18 años o más. El ganado y los animales de carga deben circular por el arcén derecho; si no hay arcén, lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. Los animales que se desplazan en rebaños o en manadas también deben circular por la derecha, ocupando el menor espacio posible. No se permite la circulación de animales por autopistas ni autovías.

Escena de una carretera rural en la que un adulto conduce por el arcén derecho un pequeño rebaño de vacas, con un coche a una distancia segura detrás — El ganado solo puede circular por la vía cuando no existe otra ruta, conducido por un adulto y por el arcén derecho.

11.4.1 Normas de circulación

Deben ir conducidos o montados por un adulto.
Deben circular por el arcén derecho o, si no es transitable, por el mínimo espacio de la vía necesario.
De noche o con poca visibilidad, deben llevar luces blancas o amarillas delante y luces rojas detrás.

Diagrama nocturno de una columna de animales en la carretera: luces blancas o amarillas visibles delante del grupo y luces rojas detrás, igual que la norma de iluminación de los grupos de peatones — De noche: luces blancas o amarillas delante del grupo de animales y luces rojas detrás.

11.4.2 Normas de prioridad

Los conductores deben ceder el paso a los animales cuando:

Crucen la calzada por senderos o pasos de ganado señalizados.
Ya estén cruzando la calzada.

Un paso de ganado señalizado, con animales que cruzan la carretera y un coche parado esperando, con la señal de paso de ganado bien visible — Los conductores deben ceder el paso en los pasos de ganado señalizados y siempre que los animales estén cruzando.

11.5 Vehículos de movilidad personal (VMP)

Los patinetes eléctricos, los monociclos eléctricos y otros vehículos de movilidad personal no pueden circular por:

Aceras y zonas reservadas a los peatones.
Túneles.
Vías de paso que atraviesan poblados.
Autopistas y autovías.
Vías situadas fuera de las zonas urbanas (fuera del pueblo o de la ciudad).

Ilustraciones de distintos tipos de VMP: patinete eléctrico, monociclo eléctrico y patinete autoequilibrado, junto a un gráfico de «zonas prohibidas» con los 5 entornos vetados — Los VMP abarcan varios tipos de vehículos de movilidad personal eléctricos: todos comparten las mismas restricciones de zona.

Una acera con una señal de zona peatonal y un VMP tachado — Sin aceras

Entrada de un túnel con un VMP tachado — Sin túneles

Señal de entrada a una población por una vía de paso, con un VMP tachado — Sin vías de paso

Señal de autopista con un VMP tachado — Sin autopistas

Carretera rural fuera de poblado con un VMP tachado — Sin carreteras rurales

Obligaciones de los usuarios de VMP:

No usar auriculares mientras se circula.
No usar el teléfono móvil mientras se circula.
Someterse a las pruebas de alcoholemia y de drogas cuando lo pida un agente, igual que cualquier otro conductor.
Llevar ropa llamativa o reflectante de noche o con poca visibilidad.
Llevar casco siempre que la ley lo exija.
No se permite llevar pasajeros.

Tarjeta de comprobación con iconos que muestra seis obligaciones de los VMP: sin auriculares, sin teléfono móvil, casco obligatorio, sin pasajeros, elementos reflectantes de noche y cumplimiento de las pruebas de alcohol y drogas — Todos los usuarios de VMP deben cumplir estas obligaciones, las mismas normas que se aplican a los conductores de otros vehículos de la vía.

11.6 Notas adicionales sobre los usuarios vulnerables

La ley de tráfico española define como usuarios vulnerables a quienes corren más riesgo de sufrir lesiones en un accidente: los peatones, los ciclistas, los motoristas y los usuarios de vehículos ligeros, como los patinetes y las sillas de movilidad.

Infografía que muestra con iconos las cuatro categorías de usuarios vulnerables definidas legalmente: peatón (figura caminando), ciclista (bicicleta), motorista (motocicleta) y usuario de patinete o de vehículo de movilidad personal — La ley española define cuatro categorías de usuarios vulnerables de la vía: todas merecen una protección adicional por parte de los conductores.

Los conductores deben reducir la velocidad al acercarse a estos usuarios.
Hay que extremar la precaución cerca de colegios, hospitales o parques infantiles.
Los grupos que cruzan la calzada deben poder hacerlo como una unidad.

11.7 Tabla resumen de prioridades

Usuario de la vía	Obligaciones del conductor
Peatones	Ceder el paso en los pasos de peatones, al girar o cerca de autobuses y colegios. Precaución de noche y con poca visibilidad.
Ciclistas	Mantener 1,5 m de distancia. Dejar que los grupos completos pasen los cruces. Ceder el paso en los pasos, en los carriles bici o cuando tengan prioridad.
Usuarios con movilidad reducida	Mismos derechos que los peatones. Se requiere una precaución especial. Ceder el paso en los cruces y en los pasos de peatones.
Animales	Ceder el paso en los pasos de ganado señalizados o cuando estén cruzando. Respetar su presencia en las carreteras rurales.

Tarjeta visual de prioridades codificada por colores: cuatro filas para peatón, ciclista, usuario de silla de ruedas y animales, cada una con un icono, una banda de color y un resumen de las obligaciones principales del conductor — Referencia rápida de prioridades: conoce tus obligaciones con cada tipo de usuario vulnerable.

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Última actualización: 2026-06-27

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