Uso de las vías públicas - Temario DGT con test

Manual de conducción · Teoría

Capítulo 2 - Uso de las vías públicas

Conducir no es solo manejar un vehículo: es respetar y compartir la vía con los demás. Este capítulo recoge las normas básicas y los comportamientos que todo usuario de la vía debe conocer y practicar para circular con seguridad, orden y responsabilidad.

2.1 Normas generales de comportamiento

Todos los usuarios de las vías públicas tienen obligaciones concretas para garantizar una circulación segura y respetuosa.

2.1.1 Obligaciones

Todo usuario de la vía debe:

Controlar en todo momento su vehículo o animal, adaptando la velocidad y los movimientos al estado de la vía, al tiempo y al tráfico.
Extremar la precaución al acercarse a usuarios vulnerables, como niños, personas mayores, personas con discapacidad y personas invidentes.
Mantener plena libertad de movimientos y un campo de visión libre de obstáculos, prestando atención permanente a la conducción.
Apagar el motor, las luces, la radio y cualquier aparato electromagnético (como el teléfono móvil) al repostar.
Retirar cuanto antes cualquier obstáculo que haya causado en la vía, garantizando mientras tanto la seguridad de los demás.

Conductor atento al volante, que mira los retrovisores con buena visibilidad — Mantén plena libertad de movimiento y un campo de visión libre de obstáculos.

2.1.2 Prohibiciones

Está terminantemente prohibido:

Arrojar o abandonar objetos que puedan provocar incendios, contaminación o peligros en la vía.
Conducir de forma negligente o temeraria.
Usar el teléfono móvil, auriculares o dispositivos similares mientras se conduce, salvo que se utilice un sistema totalmente manos libres.
Usar detectores de radar o aparatos destinados a eludir la vigilancia del tráfico.

Conductor que usa el teléfono móvil en la mano mientras conduce, lo que está prohibido — Usar el teléfono móvil en la mano mientras conduces está terminantemente prohibido.

2.2 Normas de circulación

2.2.1 Principios generales

Circula siempre por la derecha de la calzada, salvo al adelantar o en los casos excepcionales previstos.
Usa el carril correcto según el tipo de vía y el flujo de tráfico.

2.2.2 Vías con un carril por sentido

Los vehículos a motor y los vehículos especiales con una masa máxima autorizada (MMA) superior a 3.500 kg deben circular por la derecha.

Vista desde arriba de una vía de un carril por sentido, con vehículos que circulan por la derecha — Un carril por sentido: circula por la derecha.

2.2.3 Vías de doble sentido con tres carriles

Circula por el carril derecho.
El carril central solo puede usarse para adelantar o para girar a la izquierda.
No se debe usar nunca el carril de la izquierda.

Diagrama de una vía de tres carriles de doble sentido que muestra el uso correcto de los carriles — Vía de tres carriles de doble sentido: circula por el carril derecho; el central solo para adelantar o girar a la izquierda, nunca el de la izquierda.

2.2.4 Vías con varios carriles

En poblado, los vehículos pueden usar el carril que mejor se adapte a su destino.
Fuera de poblado, los vehículos de más de 3.500 kg de MMA deben circular, por lo general, por el carril derecho, y usar los demás solo cuando sea necesario (por ejemplo, para adelantar).

Diagrama del uso de carriles en una vía con varios carriles para vehículos pesados y turismos — Vías con varios carriles: fuera de poblado, los vehículos pesados circulan por la derecha.

2.2.5 Situaciones especiales

Con isletas, medianas o dispositivos de guía, los conductores deben circular por la derecha, salvo que la señalización indique otra cosa.
En las glorietas, circula siempre en sentido contrario a las agujas del reloj, con la isleta central a tu izquierda.

Vista cenital de una glorieta con circulación en sentido contrario a las agujas del reloj y la isleta a la izquierda — Glorietas: circula en sentido contrario a las agujas del reloj, con la isleta central a tu izquierda.

2.2.6 Restricciones de carril fuera de poblado

Los vehículos de más de 3.500 kg y los conjuntos de más de 7 metros no deben usar el tercer carril o los siguientes cuando haya más de dos carriles disponibles en el mismo sentido.

2.3 Tipos de carriles especiales

Tipo de carril	Quién puede usarlo	Normas principales
VAO (vehículos de alta ocupación)	Motocicletas, turismos y vehículos mixtos de hasta 3.500 kg de MMA.	Ocupación mínima indicada en la señal. No se permiten remolques.
Reversible	Todos los vehículos.	El sentido de circulación cambia según las señales de tráfico. Luces de cruce obligatorias en todo momento.
Adicional	Todos los vehículos.	Se crea de forma temporal en vías con arcén pavimentado para gestionar tráfico intenso. Velocidad de 60 a 80 km/h. Luces de cruce obligatorias.
De sentido contrario	Normalmente, turismos y motocicletas sin remolque.	Invierte temporalmente el sentido normal durante las retenciones. Luces de cruce obligatorias. Velocidad de 60 a 80 km/h.

Carril marcado con el rombo de carril VAO en una vía española — Carril VAO

Señales aéreas que indican un cambio de sentido en un carril reversible — Carril reversible

Carril adicional temporal habilitado sobre el arcén pavimentado — Carril adicional

Diagrama de un carril de sentido contrario con circulación invertida y luces de cruce obligatorias — Carril de sentido contrario

2.4 Uso del arcén

Deben circular por el arcén los siguientes vehículos:

Bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas con movilidad reducida.
Vehículos de tracción animal.
Vehículos especiales de hasta 3.500 kg de MMA.
Vehículos que circulan a velocidad anormalmente baja por una emergencia.

Un ciclista y un ciclomotor circulando por el arcén de una vía — Quién debe usar el arcén: ciclos, ciclomotores, vehículos para personas con movilidad reducida y vehículos de tracción animal.

Normas:

No circules en paralelo, salvo que esté permitido (por ejemplo, las bicicletas, pero deben circular en fila india en los tramos con poca visibilidad).
El adelantamiento entre vehículos que circulan por el arcén no debe durar más de 15 segundos ni recorrer más de 200 metros.

Diagrama de bicicletas circulando en fila india en un tramo con poca visibilidad — Las bicicletas deben circular en fila india en los tramos con poca visibilidad.

2.5 Distancia de seguridad entre vehículos

Mantén siempre la distancia suficiente para evitar colisiones.
En vías interurbanas con un solo carril por sentido, deja espacio para que otro vehículo pueda adelantar con seguridad.
Los vehículos pesados deben mantener al menos 50 metros de distancia, salvo cuando esté prohibido adelantar o cuando haya mucho tráfico.

Diagrama que muestra la distancia de seguridad entre dos vehículos con una flecha de distancia — Mantén la distancia suficiente para poder detenerte con seguridad.

2.5.1 Túneles y pasos inferiores

Vehículo	Distancia mínima	Intervalo de tiempo
En general	100 metros	4 segundos
Más de 3.500 kg de MMA	150 metros	6 segundos

Diagrama de vehículos separados dentro de un túnel que ilustra las normas de 100 m y 150 m — Túneles: 100 m y 4 s en general; 150 m y 6 s para vehículos de más de 3.500 kg.

2.6 Circulación de peatones

Los peatones deben usar las aceras o las zonas peatonales señalizadas.
Si no hay, en poblado: por cualquiera de los dos lados, según lo que sea más seguro; fuera de poblado: por la izquierda.

Un peatón que camina por el lado izquierdo de una vía interurbana — Sin acera: fuera de poblado, camina por el lado izquierdo.

Notas especiales:

Los peatones que usen patines o patinetes deben ir a velocidad de paseo y no circular por la calzada.
Los peatones tienen prohibido circular por autopistas y autovías.
De noche, los peatones de las vías interurbanas deben llevar elementos reflectantes visibles a 150 metros.

Un peatón de noche con chaleco reflectante en una vía interurbana — De noche, en vías interurbanas, lleva elementos reflectantes visibles a 150 m.

2.7 Circulación de animales

Los animales deben ir conducidos por una persona adulta.
Deben circular por el arcén derecho o por la mínima parte de la calzada necesaria.
Con poca visibilidad, deben llevar luces blancas o amarillas hacia delante y rojas hacia atrás.

Animales conducidos por el arcén de una vía con iluminación en condiciones de poca visibilidad — Animales: los conduce un adulto, por el arcén derecho y con luces si hay poca visibilidad.

2.8 Normas de velocidad

La velocidad depende del tipo de vía y del vehículo.

2.8.1 Límites generales fuera de poblado

Autopistas y autovías: mínimo 60 km/h.
Carreteras convencionales: mínimo la mitad de la velocidad máxima permitida.

2.8.2 Límites generales en poblado

Máximo 50 km/h, mínimo 25 km/h.

Señales españolas de límite de velocidad, por ejemplo 50 km/h en poblado y 120 km/h en autopista — Los límites de velocidad dependen del tipo de vía y del vehículo.

2.8.3 Ajustes de velocidad

Vehículo o situación	Ajuste
Vehículos que transportan mercancías peligrosas	-10 km/h sobre los límites generales
Vehículos de transporte escolar	-10 km/h en vías fuera de poblado
Cuadriciclos ligeros y ciclomotores	-10 % de la velocidad máxima general

Camión con las señales de mercancías peligrosas — Los vehículos que transportan mercancías peligrosas circulan 10 km/h por debajo de los límites generales.

2.8.4 Velocidades anormalmente bajas

Circular por debajo de la velocidad mínima sin motivo justificado está prohibido.

2.8.5 Velocidad adecuada

Debes adaptar la velocidad al estado de la vía, al tráfico y al tiempo, aunque vayas dentro de los límites legales.

2.8.6 Situaciones que exigen reducir la velocidad

Cerca de peatones, colegios, autobuses, edificios estrechos, ciclistas y en los cruces de peatones.
Con mal tiempo.
En cruces, curvas cerradas, cimas, pasos a nivel y glorietas.

2.9 Prioridad de paso

Las normas de prioridad determinan quién debe ceder el paso cuando los caminos se cruzan.

2.9.1 Cruces

Obedece la señalización.
Sin señalización, cede el paso a los vehículos que vengan por tu derecha.

Excepciones:

Las vías pavimentadas tienen prioridad sobre las no pavimentadas.
Los vehículos que ya están dentro de una glorieta tienen prioridad.
Los vehículos que circulan por autopistas o autovías tienen prioridad.
Los vehículos ferroviarios (trenes y tranvías) tienen siempre prioridad.

Diagrama de un cruce visto desde arriba con flechas que muestran la norma de ceder el paso a la derecha — Sin señalización: cede el paso a los vehículos que vienen por tu derecha.

Diagrama que muestra que los vehículos que ya están dentro de una glorieta tienen prioridad sobre los que entran — Los vehículos que ya están dentro de una glorieta tienen prioridad.

2.9.2 Calles estrechas

Tiene prioridad el vehículo que entró primero.
Si no está claro, tienen prioridad los vehículos con más dificultad para maniobrar (vehículos especiales y vehículos grandes).
En pendientes pronunciadas (>7 %), tiene prioridad el vehículo que sube, salvo que un apartadero esté más cerca del que baja.

Diagrama de dos vehículos en una carretera estrecha en pendiente que muestra que el que sube tiene prioridad — Pendientes estrechas y pronunciadas (más del 7 %): tiene prioridad el vehículo que sube.

2.9.3 Prioridad para ciclistas, peatones y animales

Ciclistas Los conductores deben ceder el paso a los ciclistas en los cruces, al girar y si un grupo ya ha empezado a cruzar.

Peatones Los conductores deben ceder el paso a los peatones en los pasos de peatones, al girar o cuando suben o bajan de un autobús.

Animales Los conductores deben ceder el paso a los animales en los pasos señalizados o al girar hacia una vía que estén cruzando.

2.9.4 Vehículos de emergencia

Tienen prioridad los vehículos que circulan con sirena y luces de emergencia encendidas.
Los vehículos sin prioridad que estén en servicio urgente deben usar señales acústicas y las luces de emergencia.
Los demás usuarios de la vía deben apartarse o detenerse para facilitar su paso.

Una ambulancia con sirena y luces de emergencia mientras el resto del tráfico se aparta — Los vehículos de emergencia con sirena y luces tienen prioridad: apártate o detente.

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Última actualización: 2026-06-27

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