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Manual de conducción · Teoría

Capítulo 4 - Maniobras

Realizar las maniobras con seguridad es un aspecto clave de la conducción responsable. Una maniobra es cualquier cambio en el movimiento normal del vehículo en la vía. Este capítulo trata todos los tipos de maniobras, sus normas y las precauciones necesarias.

4.1 Conceptos generales

Una maniobra incluye:

  • Incorporarse a la circulación.
  • Desplazamientos laterales (cambio de carril).
  • Adelantamiento.
  • Giro (cambio de dirección).
  • Cambio de sentido (cambio de sentido de marcha).
  • Parada y estacionamiento.
  • Marcha atrás.
Vista cenital de la vía con las siete clases de maniobras señaladas con flechas
Las siete clases de maniobras que trata este capítulo.

4.2 Regla de seguridad (RSM)

Antes de realizar cualquier maniobra, aplica la regla RSM:

R - Retrovisores Mira con atención los retrovisores y el entorno, y observa directamente si hace falta.
S - Señalización Avisa a los demás usuarios con los intermitentes o con señales manuales.
M - Maniobra Realiza la maniobra con suavidad y de forma segura.
Diagrama de tres pasos: mirar los retrovisores, señalizar y ejecutar la maniobra
RSM: retrovisores, señalización y maniobra, en este orden y siempre.

4.2.1 Retrovisores

La observación incluye los retrovisores, la visión directa y, en algunos casos, bajarse del vehículo o pedir ayuda a alguien cuando se va marcha atrás.

4.2.2 Señalización

Las señales deben hacerse:

  • Con antelación y de forma clara.
  • Mantenerlas hasta que la maniobra esté terminada.
  • Si hay contradicción con las luces de los intermitentes, tienen preferencia las señales manuales.

4.2.3 Señales acústicas y luminosas

  • Claxon: solo se puede usar para evitar un accidente o en una emergencia.
  • Destellos de luz: pueden sustituir al claxon, sobre todo en la ciudad, para avisar antes de adelantar.

4.3 Incorporarse a la circulación

Al incorporarse desde una parada, una plaza de aparcamiento, una propiedad privada o un área de descanso:

  • Cede el paso a todos los vehículos y peatones.
  • Usa los carriles de aceleración para adaptarte al flujo del tráfico, no para parar.
  • Señaliza la maniobra aunque te incorpores en línea recta.
Cuando otros se incorporan: Los conductores deben facilitar la incorporación, sobre todo la de los autobuses que salen de una parada, ajustando la velocidad o la posición en el carril. Aun así, los autobuses deben ceder el paso si es necesario por seguridad.
Vista cenital de un coche que usa el carril de aceleración de una rampa de acceso para incorporarse a la autopista, cediendo el paso al tráfico principal
Usa el carril de aceleración para igualar la velocidad del tráfico, y cede el paso al incorporarte.
Un autobús que sale de una parada mientras los coches de alrededor le dejan sitio
Facilita la incorporación de un autobús que sale de su parada.

4.4 Desplazamientos laterales (cambios de carril)

  • Mira los retrovisores y el ángulo muerto.
  • Señaliza con antelación y de forma clara.
  • Cede el paso a los vehículos que ya circulan por el carril al que quieres cambiar.
  • Cambia de carril con suavidad y de forma progresiva.
Secuencia cenital de cambio de carril: mirar retrovisores y ángulo muerto, señalizar, cambiar de carril con suavidad y desactivar el intermitente
Mira siempre el ángulo muerto: no se ve solo con los retrovisores.

4.5 Adelantamiento

Adelantar es pasar a otro vehículo que circula en el mismo sentido y a una velocidad menor.

4.5.1 Situaciones que no se consideran adelantamiento

  • Circulación en tráfico denso (carriles con circulación lenta).
  • Vehículos en carriles especiales (por ejemplo, autobuses o carriles de aceleración).
  • Pasar a vehículos parados o a ciclistas del mismo grupo.

4.5.2 Por qué lado adelantar

  • Adelanta por la izquierda como norma general.
  • Adelanta por la derecha si el vehículo que te precede señaliza que va a girar a la izquierda, en vías urbanas con varios carriles, o al adelantar tranvías que circulan por el centro de la calzada.
Diagrama cenital que muestra el adelantamiento por la izquierda como norma y por la derecha como excepción
Adelanta por la izquierda como norma; por la derecha solo en las excepciones indicadas.

4.5.3 Cómo adelantar con seguridad

  • Asegúrate de tener buena visibilidad y espacio suficiente.
  • Mantén una velocidad claramente superior a la del vehículo que adelantas.
  • Deja al menos 1,5 metros de separación lateral al adelantar a un ciclista, también en la ciudad.
  • Vuelve al carril con suavidad, sin cerrar el paso al vehículo que has adelantado.
Secuencia de adelantamiento: señalizar, acelerar, dejar 1,5 m al ciclista y volver al carril
Deja al menos 1,5 m al adelantar a un ciclista.

4.5.4 Comportamiento cuando te adelantan

  • Sitúate lo más cerca posible del borde derecho de la calzada, siempre que sea seguro.
  • Mantén una velocidad constante, salvo que sea necesario reducirla por seguridad.
  • No hace falta señalizar cuando te adelantan, salvo que conduzcas un vehículo grande o pesado con límites de velocidad especiales.
Diagrama del vehículo adelantado que circula por el borde derecho a velocidad constante
Cuando te adelanten: circula por la derecha y mantén una velocidad constante.

4.5.5 Lugares donde está prohibido adelantar

  • Cuando adelantar obligue a cruzar líneas continuas.
  • En curvas y cimas con poca visibilidad.
  • Cerca de pasos de peatones, cruces, túneles (con un carril por sentido) y pasos a nivel de ferrocarril, salvo que se trate de motocicletas o bicicletas en los cruces.
Diagrama de la vía que muestra dónde está prohibido adelantar: curvas, cimas, pasos de peatones, cruces y túneles
Dónde está prohibido adelantar.
Señal circular de prohibido adelantar, con borde rojo, que muestra dos coches
Señal de prohibido adelantar.

4.5.6 Excepciones a la prohibición de adelantar

Puedes adelantar a vehículos lentos, como bicicletas, ciclomotores, peatones y vehículos de tracción animal, incluso donde esté prohibido en general, si puedes hacerlo con seguridad.

Un coche que adelanta con seguridad a un ciclista en un tramo con línea continua
Los vehículos lentos, como las bicicletas, pueden adelantarse aunque en general esté prohibido, si es seguro.

4.6 Cambios de dirección (giros)

4.6.1 Giro a la derecha

  • Sitúa el vehículo lo más a la derecha posible.
  • Señaliza de forma clara y con antelación.
Vista cenital de un cruce con el coche situado a la derecha y el arco de giro dibujado
Giro a la derecha: circula lo más a la derecha posible antes de girar.

4.6.2 Giro a la izquierda

  • En vías de un solo sentido: colócate en la parte más a la izquierda.
  • En vías de doble sentido: colócate cerca del eje de la calzada.
  • Cede el paso al tráfico que viene de frente, salvo que la señalización indique otra cosa.
Diagrama cenital de la posición para girar a la izquierda, cerca del eje de la calzada, cediendo el paso al tráfico que viene de frente, con el arco de giro
Giro a la izquierda: colócate correctamente y cede el paso al tráfico que viene de frente.

4.6.3 Giros prohibidos

  • Cuando lo prohíban las señales verticales o las marcas viales.
  • Cuando la visibilidad no sea suficiente para girar con seguridad.

4.7 Cambio de sentido de marcha (cambios de sentido)

Los cambios de sentido deben hacerse:

  • Solo cuando sea seguro y no entorpezca la circulación.
  • En lugares con buena visibilidad, lejos de cruces, salvo que esté expresamente permitido.
  • Usando glorietas o zonas especiales habilitadas, cuando las haya.
Diagrama cenital de un cambio de sentido con buena visibilidad en ambos sentidos; se muestra una glorieta como alternativa
Cambio de sentido: solo con buena visibilidad y lejos de cruces; usa una glorieta si la hay.

4.8 Paradas y estacionamiento

4.8.1 Parada Inmovilización temporal por la situación del tráfico, por una señal o por una necesidad breve (menos de 2 minutos), sin abandonar el vehículo.
4.8.2 Estacionamiento Inmovilización prolongada del vehículo, con posible ausencia del conductor. Hay que respetar la señalización y la normativa sobre zonas de aparcamiento, horarios y restricciones.
Un coche parado brevemente junto a la acera con las luces de emergencia encendidas y el conductor dentro
Parada: inmovilización breve; el conductor permanece con el vehículo.
Un coche aparcado dentro de una plaza marcada, con una señal de prohibido aparcar como contraste
Aparcamiento: respeta las marcas de la plaza y la señalización.

4.9 Marcha atrás

Se puede dar marcha atrás cuando:

  • Sea necesario para completar otra maniobra (aparcar, incorporarse al tráfico).
  • Se limite a la distancia mínima necesaria (no más de 15 metros, y sin cruzar cruces).
  • Se hagan comprobaciones de seguridad antes y durante la maniobra.
Diagrama cenital de un coche que marcha atrás la distancia mínima (no más de 15 metros), sin atravesar un cruce, con el conductor mirando hacia atrás
Marcha atrás solo la distancia mínima, nunca atravesando un cruce, y mirando hacia atrás.

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Última actualización: 2026-06-27

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